Межгосударственный авиационный комитет исключил предположение, согласно которому самолет авиакомпании «Татарстан» был неисправен. Предварительные результаты расшифровки бортовых самописцев говорят о том, что все системы работали нормально.
Конечно. Самолёт не мог быть неисправен. Он же был сертифицирован! А сертифицирует самолеты Межгосударственный авиационный комитет (МАК). Этот же МАК и катастрофы расследует. Очень удобно.
Во всём виноват экипаж. Экипаж в своей летной практике ни разу не заходил на второй круг. А тут почему-то пришлось. Но это они сами так решили и не справились с управлением.
UPD: Размышления об ошибках экипажа
Journal information