По словам Курниади, система раннего предупреждения о сближении с землей семь раз подавала сигналы экипажу SSJ, но командир отключил систему, так как счел ее срабатывание ошибочным. Курниади утверждает, что катастрофы можно было бы избежать, если бы экипаж правильно отреагировал на ситуацию в течение 24 секунд после первого предупреждения. [lenta.ru]
А на главные вопросы ответа по-прежнему нет:
1. Почему командир отключил систему ранеего предупреждения о сближении с землей? Почему он счел её срабатывание ошибочным?
2. Как самолет оказался на горе Салак, которую перелетать он не должен был вообще?
Индонезийцы тоже любят деньги. И тоже готовы темнить.
Journal information